Trong dự thảo Quy hoạch tổng thể TP.HCM, các cực động lực được nối bằng năm “hệ liên kết chiến lược”. Thuyết minh nhấn mạnh đây không chỉ là tuyến giao thông, mà là không gian tổ chức dòng hàng hóa, vốn, tri thức, du khách, dữ liệu, năng lượng, nước và sinh thái.
Hệ Bắc – Nam: từ Mộc Bài ra vịnh Gành Rái
Gắn với hành lang xuyên Á, hệ này chạy từ cửa khẩu Mộc Bài qua Củ Chi, Hóc Môn, khu trung tâm, Thủ Đức tới Phú Mỹ, Cái Mép và vịnh Gành Rái, với chức năng “kết nối kinh tế lục địa với kinh tế biển”.
Báo cáo tháng 9/2026 cụ thể hóa thành các cao tốc TP.HCM – Chơn Thành – Hoa Lư, TP.HCM – Mộc Bài, quốc lộ 22 mở rộng; 100 km đường sông Sài Gòn, Đồng Nai; và đường sắt kết nối Bàu Bàng, Long Thành, Cái Mép.
Hệ Đông – Tây: từ ĐBSCL ra biển Đông Nam Bộ
Hệ thứ hai nối Đồng bằng sông Cửu Long qua trung tâm TP.HCM tới cảng biển, sân bay Long Thành và không gian biển Đông Nam Bộ, đồng thời tạo chuỗi du lịch Cần Giờ – Vũng Tàu – Long Hải – Hồ Tràm – Bình Châu – Côn Đảo. Theo báo cáo tháng 9, thành phần gồm các vành đai 3, 4, 5, cao tốc Bến Lức – Long Thành, cao tốc mới từ quốc lộ 51C, đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành, TP.HCM – Nhơn Trạch và tuyến thủy từ Tây Nam Bộ ra biển, tới Côn Đảo.
Hệ công nghiệp – logistics đa phương thức
Hệ thứ ba tổ chức dòng hàng và chuỗi cung ứng: nối lớp công nghiệp phía Bắc, Tây Bắc (Hóc Môn – Thủ Dầu Một – Bến Cát – Bàu Bàng – Chơn Thành) với dải cảng Đông Nam (Nhà Bè – Hiệp Phước – Cần Giờ – Cái Mép – Thị Vải – Phú Mỹ – Vũng Tàu) qua vành đai, cao tốc, đường sắt hàng hóa, đường thủy nội địa, cảng cạn (ICD) và sân bay Long Thành. Báo cáo tháng 9 đề xuất tổ chức chuỗi sản xuất – logistics theo Vành đai 4, Vành đai 5, cao tốc, đường thủy nội địa và hình thành các cụm công nghiệp – logistics quy mô lớn ở Bắc Bình Dương, Phú Mỹ – Cái Mép, Châu Đức.
Hệ hạ tầng đa tầng và hệ xanh – xanh dương
Hệ thứ tư tổ chức hạ tầng theo bốn tầng: mặt đất, ngầm, trên cao và hạ tầng số. Giao thông công cộng khối lượng lớn (metro, đường sắt vùng, BRT, xe buýt điện, đường thủy đô thị) là xương sống; nhánh ưu tiên là trung tâm – Thủ Thiêm – Thủ Đức – Dĩ An – Long Thành.
Hệ thứ năm dựa trên sông Sài Gòn, Đồng Nai, Nhà Bè, Soài Rạp, Thị Vải, rừng Cần Giờ và hồ Dầu Tiếng, giữ vai trò điều tiết nước, giảm ngập. Báo cáo tháng 9 đề xuất dải bảo vệ sinh thái, công viên trải từ hồ Dầu Tiếng tới sông Đồng Nai, bao trọn 80 km sông qua TP.HCM, và bổ sung hồ chứa ở phía Bắc, phía Đông với diện tích tương đương 5–7% diện tích đô thị phát triển mới.
Sống cạnh “xương sống” metro: vài mức giá tham khảo
Ba dự án dưới đây nằm gần các tuyến metro; khoảng cách tính theo bản đồ quy hoạch mạng lưới đường sắt đô thị:
| Dự án | Vị trí | Giá tham khảo trung bình (khoảng giá), triệu đồng/m² |
|---|---|---|
| Kim Tâm Hải Apartment | Phường Đông Hưng Thuận (Tân Thới Nhất, Quận 12 cũ); cách một ga metro số 2 khoảng 10 m | Khoảng 29 (26–32) |
| Legend Complex | Phường Bình Dương (Phú Mỹ, Thủ Dầu Một cũ); cách một ga metro số 1 Bình Dương khoảng 130 m | Khoảng 33 (33–36) |
| The Park Avenue | Phường Phú Thọ (Phường 15, Quận 11 cũ); cách hướng tuyến metro số 1 khoảng 40 m | Khoảng 92 (90–98) |
Cách trình bày vẫn chưa thống nhất: báo cáo tháng 9 coi năm hệ là cụ thể hóa từ ba hành lang trọng điểm, gọi chúng là “ba mạng lưới chức năng liên vùng và hai hệ liên kết lãnh thổ chủ đạo” mà không chỉ rõ hệ nào thuộc nhóm nào. Dù vậy, năm hệ cho thấy cách dự thảo muốn biến ba địa phương cũ thành một mạng lưới vận hành chung.
Nội dung tổng hợp từ hồ sơ dự thảo Quy hoạch tổng thể TP.HCM thời kỳ 2021–2050, tầm nhìn 100 năm; danh mục tuyến, công trình có thể được điều chỉnh sau khi lấy ý kiến và thẩm định. Bảng giá căn hộ phản ánh giá tham khảo cập nhật đến 01/09/2026, dùng để minh họa, không nhằm khuyến nghị đầu tư.
Xem thêm dự án nổi bật: Happy One Elite · Celesta Gold · TT Genesis · Solina Vũng Tàu
